L'application de tuyaux en acier dans l'ingénierie marine est très courante. Il existe environ trois types de tuyaux en acier dans les deux principaux systèmes de construction navale et d'ingénierie maritime: tuyaux en acier dans les systèmes conventionnels, tuyaux en acier utilisés dans la construction, et les tuyaux en acier à des fins spéciales. Différents navires et projets marins ont des systèmes conventionnels et spéciaux.
The service life of ships is generally about 20 ans, and the service life of steel pipes in marine engineering can reach at least 40 ans. In addition to conventional systems, there are also special drilling and production equipment systems, as well as processing flow systems for crude oil, liquefied petroleum gas and liquefied natural gas in offshore engineering.
Through calculation, it is found that the annual consumption of large-diameter straight seam steel pipes (J'AI VU) for marine use is 5 millions de tonnes, les tuyaux en acier anti-corrosion au brai de goudron de houille époxy sont généralement brossés manuellement 500,000 tuyaux, of which 70% of the steel pipes are connected. Only a 300,000-ton super-large oil tanker can use dozens of kilometers of steel pipes and pipe fittings, and the steel pipe content alone is around 1,000-1,500 tonnes. Bien sûr, the amount of steel pipes used in the hull structure of 40,000 tons is still relatively limited. Aussi, considering the same kind of ships, il y a beaucoup d'autres navires à construire. Pour un très grand FPSO de 300 000 tonnes, le nombre de tuyaux dépasse 40,000 et la longueur dépasse 100 kilomètres, qui est 3-4 fois celui du même tonnage. Par conséquent, l'industrie de la construction navale est devenue un utilisateur majeur de l'industrie des tubes en acier.
Tuyaux en acier à usage spécial: fait référence au tuyau en acier spécial utilisé dans un environnement de travail et un milieu de travail spécifiques. L'oléoduc sous-marin est un tuyau en acier spécial typique, qui est très demandé et présente les caractéristiques de haute résistance, petite tolérance et bonne résistance à la corrosion.
En plus des systèmes conventionnels et spéciaux mentionnés ci-dessus, des tuyaux en acier à joint droit à paroi épaisse sont utilisés dans de nombreuses structures, comme les vestes, pieux en acier sous-marins, boîtiers, supports d'amarrage, canaux d'hélicoptère, tours éclairantes, etc. Ce type de tuyau en acier à joint droit à paroi épaisse présente de nombreuses spécifications, matière première élevée, et a le même diamètre, diamètre différent, épaisseur de paroi différente, Type Y, Type K, Joints de tuyaux de type T. Comme les vestes, pieux en acier, vestes d'eau de tête de puits, etc., principalement des tuyaux en acier à joint droit et à paroi épaisse de grand diamètre, généralement laminé à partir de tôles d'acier.
En plus des exigences dimensionnelles des tubes en acier à joint droit à paroi épaisse, ses exigences en matière de résistance à la corrosion sont également très élevées. Parce que le tuyau en acier est exposé à l'eau et à divers milieux présents dans l'eau pendant une longue période, la corrosion du tuyau en acier est très grave, de sorte que le tuyau en acier à joint droit à paroi épaisse doit être traité avec un anticorrosion avant utilisation.