Tubo soldado en espiral (SSAW) Introducción al proceso de eliminación de óxido y anticorrosión.: La eliminación de óxido es una parte importante del proceso anticorrosión de tuberías. En el presente, hay muchos métodos de eliminación de óxido, como la eliminación manual de óxido, limpieza con chorro de arena y decapado eliminación de óxido, etc. Entre ellos, eliminación manual de óxido, eliminación mecánica de óxido y eliminación de óxido de pintura (aceite de cepillado anticorrosión) son métodos de eliminación de óxido relativamente comunes.
1. Desempolvado manual
Retire la escala y la arena de fundición en la superficie de las tuberías., equipos y contenedores con raspador y lima, y luego use un cepillo de alambre para eliminar el óxido flotante en la superficie de las tuberías, equipos y contenedores, luego pulirlos con papel de lija, y finalmente límpielos con seda de algodón.
2. Eliminación mecánica de óxido
Primero use un raspador o una lima para quitar la escala y la arena de fundición en la superficie de la tubería.; entonces una persona está frente a la máquina descalcificadora y la otra detrás de la máquina descalcificadora, y la tubería se descalcifica repetidamente en la máquina descalcificadora hasta que se expone el verdadero color del metal; antes de engrasar, límpielo nuevamente con seda de algodón para eliminar las cenizas flotantes en la superficie.
3. Aceite para cepillos anticorrosión
Oleoductos, las válvulas del equipo y del contenedor son generalmente anticorrosivas y están engrasadas de acuerdo con los requisitos de diseño. Cuando no hay requisitos de diseño, se deben seguir las siguientes normas:
a. Tuberías montadas en superficie, el equipo y los contenedores deben pintarse primero con una capa de pintura antioxidante, y luego se deben pintar dos capas de capas superiores antes de la entrega. Si hay requisitos para la conservación del calor y la anticondensación, se deben pintar dos manos de pintura antioxidante;
B. Pintar dos capas de pintura antioxidante en tuberías ocultas, equipos y contenedores. La segunda capa de pintura antioxidante debe pintarse después de que la primera capa esté completamente seca., y la consistencia de la pintura antioxidante debe ser adecuada;
3. Cuando la tubería enterrada se utiliza como capa anticorrosión, si se construye en invierno, es recomendable usar aceite solvente de caucho o gasolina de aviación para disolver 30 un o 30 asfalto de petróleo B. Dos tipos:
① Cepillado manual: el cepillado manual debe aplicarse en capas, y cada capa debe ser recíproca, entrecruzado, y el recubrimiento debe mantenerse uniforme sin perder o caer;
② Pulverización mecánica: El flujo de pintura rociada debe ser perpendicular a la superficie pintada durante la pulverización.. Cuando la superficie pintada es plana, la distancia entre la boquilla y la superficie pintada debe ser de 250-350 mm. Si la superficie pintada es una superficie de arco, la distancia entre la boquilla y la superficie pintada debe ser de unos 400 mm. , Al rociar, el movimiento de la boquilla debe ser uniforme, la velocidad debe mantenerse a 10-18 m/min, y la presión de aire comprimido utilizada para rociar pintura debe ser 0.2-0.4MPa.